李達(dá)海先生是從老君廟走出來的石油人， 抗戰(zhàn)勝利后到臺(tái)灣參加接收和重建高雄煉廠的工作，對寶島臺(tái)灣煉油工業(yè)現(xiàn)代化做出了杰出貢獻(xiàn)。他是一位虔誠的愛國者，擔(dān)任“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部部長”期間，為兩岸“三通”做出了重要的貢獻(xiàn)，是臺(tái)灣地區(qū)最早回大陸探親的退休部長級官員，表達(dá)了一個(gè)奉獻(xiàn)中國石油工業(yè)近半個(gè)世紀(jì)老油人“血濃于水”的情感。
        
        為抗戰(zhàn)投身石油工業(yè)
        李達(dá)海先生1919 年生于遼寧營口，父親李定廠曾任東三省鹽運(yùn)使公署、長蘆鹽運(yùn)使公署局長、廠長等職，家世富足且有教養(yǎng)。“九·一八”事變后，李達(dá)海隨父親到天津，入張伯苓先生創(chuàng)辦的南開中學(xué)。這是一所富有民主科學(xué)精神的學(xué)校，六年的名校中學(xué)教育，使他的心智獲得了極大地錘煉和提高，養(yǎng)成了耐勞、勤奮、好學(xué)、自律、樂觀、寬容的品行，為他的人生打下了良好的基礎(chǔ)。

        1937 年，李達(dá)海以優(yōu)異的成績畢業(yè)。他憤于東北家鄉(xiāng)被日寇的鐵蹄踐踏，立志從軍報(bào)國，不愿繼續(xù)學(xué)業(yè)，義無反顧地去報(bào)考工兵學(xué)校。無奈他的眼睛近視，沒能考取，就在此刻獲得了保送南開大學(xué)的通知，進(jìn)入他所喜愛的化學(xué)系學(xué)習(xí)。剛?cè)雽W(xué)就爆發(fā)了“七·七事變”，他便隨學(xué)校南遷至昆明。南開與流亡的清華、北大合并成立名揚(yáng)史冊的西南聯(lián)大。四年聯(lián)大的學(xué)習(xí)生活使李達(dá)海的思想愈加飛揚(yáng)深邃。畢業(yè)時(shí)，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國的抗戰(zhàn)進(jìn)入最艱難的時(shí)期，系主任惜愛他的才華，要將他留校任助教，以便次年推薦他參加英國“庚子賠款”留學(xué)生考試，但李達(dá)海認(rèn)為國家迫切需要技術(shù)人員從事生產(chǎn)事業(yè)，為抗戰(zhàn)積聚力量，于是放棄了這個(gè)令無數(shù)學(xué)子向往的機(jī)會(huì)，與另兩位同學(xué)韓業(yè)镕、賈席琛報(bào)名應(yīng)聘正在建設(shè)中的雍興公司蘭州制藥廠。

        從昆明到蘭州三千余公里，絕大多數(shù)是山路，道路之簡陋今人難以想象。他們搭乘的是藥廠運(yùn)送設(shè)備的卡車，行李與人都高高地在裝運(yùn)的設(shè)備上面，隨著卡車在崎嶇山路上的扭動(dòng)，人似乎隨時(shí)都可能掉下來。雖是艱苦，但因懷著抗戰(zhàn)的崇高志向，樂觀處之，一路無憂。此行走了近一個(gè)月他才到達(dá)蘭州。到藥廠報(bào)到后李達(dá)海和賈席琛被分配負(fù)責(zé)制藥，韓業(yè)镕負(fù)責(zé)玻璃制造。此時(shí)藥廠的廠房雖已建好，但設(shè)備短缺，只好用土法熬制些甘草膏、當(dāng)歸膏之類的中成藥維持生產(chǎn)。為生產(chǎn)出精品藥，李達(dá)海和賈席琛試制過錳酸鉀，沒有二氧化碳發(fā)生器，他們就輪流用嘴吹玻璃管供二氧化碳。懷有鴻鵠之志的李達(dá)海面對藥廠平淡而無法施展抱負(fù)的工作與生活很苦惱，恰在這時(shí)嘉峪關(guān)外的玉門油礦不斷傳來振奮全國民眾的消息，為抗戰(zhàn)投身石油工業(yè)的想法驀然鼓脹起他的胸膛。韓業(yè)镕、賈席琛也都有去玉門的想法，雖然玉門的生活要比蘭州艱苦得多，但他們向往石油河畔火熱的生活，于是開始尋找機(jī)會(huì)。玉門油礦總經(jīng)理孫越崎的侄子孫孚凌是其南開中學(xué)的同學(xué)，在愛國的“一二·九”學(xué)生運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)積極，而韓業(yè)镕更是運(yùn)動(dòng)中的骨干，都相知相識(shí)。利用這層關(guān)系，他們決定去走孫越崎的門路。

        一天，他們在油礦蘭州辦事處打聽到孫越崎將于第二天到蘭州，便在第二天早早地來到辦事處拜見孫越崎。孫越崎聽到這三位畢業(yè)于西南聯(lián)大的熱血青年要到油礦工作的訴說后非常高興，當(dāng)即同意了他們的請求。藥廠當(dāng)然不同意他們辭職，但這三個(gè)年輕人去意已定。1942 年5 月的一天早晨，他們將一份辭職書留在藥廠經(jīng)理的辦公桌上，從后門溜出，到黃河邊乘羊皮筏子一走了之。數(shù)天后，李達(dá)海三人乘坐油礦的卡車來到老君廟石油河畔的煉油廠，從此建設(shè)強(qiáng)大的中國石油工業(yè)成為了他的人生理想。

        負(fù)責(zé)重建玉門油礦第二煉廠
        李達(dá)海初到油礦煉廠時(shí)被分配到實(shí)驗(yàn)室。這一年，油礦正經(jīng)歷開發(fā)以來最重要的時(shí)刻：1941 年12 月太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，隨即仰光陷落，油礦自仰光轉(zhuǎn)運(yùn)的購自美國的石油設(shè)備絕大多數(shù)沒有搶運(yùn)出來，尤其是煉廠的達(dá)布斯煉油設(shè)備僅運(yùn)到一些零件。

        面對這個(gè)巨大的打擊，總經(jīng)理孫越崎決定走自力更生的道路，在國內(nèi)自己設(shè)計(jì)制造煉油裝置，并且宣布：為了支援抗戰(zhàn)，1942 年要生產(chǎn)汽油180 萬加侖，比1941 年的產(chǎn)量增加九倍。在孫越崎的帶領(lǐng)和鼓動(dòng)下，玉門油礦員工為實(shí)現(xiàn)“180 萬加侖”的生產(chǎn)目標(biāo)展開了勞動(dòng)競賽。李達(dá)海初到油礦便參加到火熱的生產(chǎn)競賽中去。由于當(dāng)時(shí)煉廠受過高等教育的技術(shù)人員不足十人，他很快被派到煉務(wù)部值班。這正是他渴望的生活，每當(dāng)投入到緊張繁忙的工作時(shí)，他便忘懷身邊的一切。

        那個(gè)時(shí)代他給老油人的印象就是從不關(guān)注個(gè)人修飾，每天穿著公家發(fā)的藍(lán)粗布工服，胡子拉碴，加上一副黝黑的面孔，活脫一個(gè)“老工頭”的形象。在全礦的努力下，“180 萬”加侖的生產(chǎn)任務(wù)提前一個(gè)月完成，石油河畔響起勝利的汽笛聲。“一滴汽油一滴血”，李達(dá)海以親身的奮斗獲得了人生的第一次洗禮。油礦的第二煉油廠建在距老君廟76 公里的嘉峪關(guān)，原本考慮交通、供給、生活都比老君廟優(yōu)越，但忽略了原油運(yùn)輸?shù)睦щy，由于沒有輸油管道技術(shù)和材料，只能靠汽車運(yùn)輸，建成后常常斷炊停爐。1943 年2 月，油礦決定將煉廠搬遷到石油河畔西岸，由韓業(yè)镕負(fù)責(zé)拆運(yùn)，李達(dá)海負(fù)責(zé)重建。剛出校門僅一年余的李達(dá)海能夠得到此重任是他一生的榮幸。

        根據(jù)油礦局的決定，在石油河西岸建設(shè)新廠，二月拆遷，五月底必須竣工投產(chǎn)。2 月15 日第二煉廠正式拆遷。李達(dá)海帶領(lǐng)工友和技術(shù)人員夜以繼日奮戰(zhàn)在工地。大西北高原上老君廟的二月還是冰天雪地，他穿著厚厚的工服與工友在一起，更像個(gè)“老工頭”在工地忙碌。那些日子他已經(jīng)沒有了時(shí)間概念，休息就是打盹解困。第二煉廠是一組管狀煉爐，三月底便完成了拆遷裝置的重建和投產(chǎn)，比計(jì)劃提前了兩個(gè)月，試車每天加工269 余噸原油，產(chǎn)品質(zhì)量也有所提升，成為玉門煉廠的主力煉爐。這是李達(dá)海平生獨(dú)立主持的第一件工程，雖然很小，但展現(xiàn)了他的才華，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)更使他受用一生。（未完待續(xù)）